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車銑復(fù)合機(jī)床
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蘇州池貝機(jī)床有限公司

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平床數(shù)控車床和斜床身數(shù)控車床的區(qū)別在哪里?

2020-07-07 10:25:56

平床數(shù)控車床和斜床身數(shù)控車床的區(qū)別在哪里?


機(jī)床布局對比


斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交,成一個(gè)斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。從機(jī)床側(cè)面看,斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形,平床身數(shù)控車床的床身呈四方形。可以看出,在相同導(dǎo)軌寬度的情況下,斜床身的X向拖板比平床身的要長,可以安排更多的刀位數(shù)應(yīng)用在車床上。


切削剛性對比

斜床身數(shù)控車床

斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大,即抗彎曲和抗扭能力更強(qiáng)。斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進(jìn)行切削,切削力與工件的重力方向基本一致,所以主軸運(yùn)轉(zhuǎn)相對平穩(wěn),不易引起切削振動(dòng),而平床身數(shù)控車床在切削時(shí),刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°,容易引起振動(dòng)。


自動(dòng)生產(chǎn)化對比


機(jī)床刀位數(shù)的增加,自動(dòng)排屑機(jī)的配置,實(shí)際上都是為自動(dòng)化生產(chǎn)打基礎(chǔ)。一人值守多臺機(jī)床,一直是機(jī)床發(fā)展的方向。斜床身數(shù)控車床再增設(shè)銑削動(dòng)力頭、自動(dòng)送料機(jī)床或者機(jī)械手,自動(dòng)上料,一次裝夾完成所有的切屑工序,自動(dòng)下料,自動(dòng)排屑,就成了工作效率極高的自動(dòng)數(shù)控車床。平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動(dòng)化生產(chǎn)方面處于劣勢。雖然斜床身數(shù)控車床全面比平床身數(shù)控車床先進(jìn),不過市場占有率卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。平床身數(shù)控車床容易生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)占據(jù)著數(shù)控車床90%以上的市場份額。

排屑能力對比


由于重力的關(guān)系斜床身數(shù)控車床不易產(chǎn)生纏繞刀具,利于排屑;同時(shí)配合中置絲桿和導(dǎo)軌防護(hù)鈑金,可以避免切屑在絲桿和導(dǎo)軌上堆積。斜床身數(shù)控車床一般都配置自動(dòng)排屑機(jī),可以自動(dòng)清除切屑,增加工人的有效工作時(shí)間。平床身的結(jié)構(gòu)很難加設(shè)自動(dòng)排屑機(jī)。


加工精度對比


數(shù)控車床的傳動(dòng)絲桿是高精度的滾珠絲桿,絲桿與螺母之間的傳動(dòng)間隙很小,但也不是說沒有間隙,而只要有間隙,當(dāng)絲桿向著一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)后再反向傳動(dòng)時(shí),難免會(huì)產(chǎn)生反向間隙,有反向間隙就會(huì)影響數(shù)控車床的重復(fù)定位精度,從而影響加工精度。斜床身數(shù)控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙,重力直接作用于絲桿的軸向,使傳動(dòng)時(shí)的反向間隙幾乎為零。平床身數(shù)控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響,間隙無法直接消除。這就是設(shè)計(jì)給斜床身數(shù)控車床帶來的先天精度優(yōu)勢。


     上海嘉臺數(shù)控機(jī)床有限公司,15年專注CNC數(shù)控車床研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體,一直堅(jiān)持以創(chuàng)新為理念,專業(yè)為導(dǎo)向,高端配置為標(biāo)準(zhǔn),做高端品牌數(shù)控機(jī)床。嘉臺數(shù)控機(jī)床,引進(jìn)國外進(jìn)口機(jī)床先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù),憑借上海工業(yè)制造的優(yōu)良傳統(tǒng)和現(xiàn)代信息技術(shù),結(jié)合自身豐富的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn),與臺灣合作生產(chǎn)多功能型數(shù)控車床,嘉臺機(jī)床在功能、性能、可靠性、耐用性、成套型方面已經(jīng)達(dá)到較高水平,可整體提高生產(chǎn)效率,深受廣大用戶好評。



  公司擁有按專業(yè)化格局組建的現(xiàn)代化零件加工、機(jī)床裝配,工藝手段、裝備實(shí)力處于國內(nèi)同行業(yè)較高水平。是集設(shè)計(jì)、開發(fā)制造、人才于一體的數(shù)控機(jī)床專業(yè)化制造公司。在全體員工積極開拓、努力創(chuàng)新下,我公司的機(jī)床產(chǎn)品日益體現(xiàn)出“高強(qiáng)度、高精度、高效率,高配置”的特點(diǎn),具備較高的投資性價(jià)比;公司設(shè)有完善的技術(shù)研發(fā)和售前、售后服務(wù)中心,能為客戶提供產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、培訓(xùn),調(diào)試、售后服務(wù)一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù),機(jī)床的真正價(jià)值將會(huì)在使用中充分體現(xiàn),使您獲得高性價(jià)比的投資效果。



   嘉臺CK系列數(shù)控車床:CK36、CK40、CK50、CK66、CK80數(shù)控車床(四工位刀架加排刀可選配)、JT-36A、JT36S升級款、JT-50A數(shù)控車床是嘉臺自主開發(fā)的高精度、高性能型,選用動(dòng)力刀塔時(shí),每一刀塔可提供12支動(dòng)力刀具(動(dòng)力頭為選配件)。產(chǎn)品每一款都是嘉臺精心打造,高性能、通用性強(qiáng)的數(shù)控車床;可實(shí)現(xiàn)主軸提速快,整體提高機(jī)床生產(chǎn)效率;主要用于軸類、盤類零件的精加工和半精加工,可以加工內(nèi)、外圓柱表面、錐面、車削螺紋、鏜孔、鉸孔以及各種曲線回轉(zhuǎn)體。主軸為伺服主軸,低速主軸力矩大,適用于儀器儀表、輕工、機(jī)械、電子醫(yī)療器械及航空航天等行業(yè)的各種回轉(zhuǎn)體零件的大批量高效率加工。



   嘉臺JT高精密斜導(dǎo)軌系列數(shù)控車床: JT-30、JT-32、JT-36(排刀/刀塔可選)、JT-40、JT-50精密斜導(dǎo)軌車床是嘉臺自主開發(fā)的高精度、高性能型斜床身。機(jī)床采用六鑫8或10工位刀架、刀夾、動(dòng)力頭等,刀架轉(zhuǎn)位時(shí)間短、精度高、性能穩(wěn)定可靠;高轉(zhuǎn)速可達(dá)4000revmin,適用于儀器儀表、電子工程、醫(yī)療器械、航空航天、汽車零件、紡織等行業(yè)的各種高精度、復(fù)雜的中、小型回轉(zhuǎn)體零件的大批量高效率加工。



   嘉臺JT車銑復(fù)合機(jī)床系列:JT36A、JT50A車銑復(fù)合機(jī)床是自主研發(fā)生產(chǎn)的一種高性能、通用性強(qiáng)的車銑復(fù)合機(jī)床;實(shí)現(xiàn)主軸提速快,整體提高機(jī)床生產(chǎn)效率。機(jī)床采用六鑫8工位刀架或排刀(X軸行程加大),主軸帶液壓剎車裝置,加裝二(三)軸徑向或軸向伺服動(dòng)力頭,可實(shí)現(xiàn)主軸360度定位,具有側(cè)端面鉆、攻、銑功能,可一次裝夾完成較復(fù)雜的零件加工,刀架轉(zhuǎn)位時(shí)間短、精度高、性能穩(wěn)定可靠。適用于儀器儀表、電子工程、醫(yī)療器械、航空航天、汽車零件、紡織等行業(yè)的各種高精度、復(fù)雜的中、小型回轉(zhuǎn)體零件的大批量高效率加工。


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