隨著數(shù)控化加工是機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率發(fā)展的趨勢。結(jié)合我國實(shí)際國情，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是我國從普通車床向數(shù)控車床發(fā)展的及其重要的臺階。利用現(xiàn)有的普通車床，對其進(jìn)行數(shù)控化改造是一條低成本，高效益的途徑。數(shù)控車床是機(jī)電一體化的典型代表，其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處。然而，現(xiàn)代的數(shù)控機(jī)床不是簡單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可，也不是在傳統(tǒng)機(jī)床的基礎(chǔ)上，僅對局部加以改進(jìn)而成。

      生產(chǎn)線的數(shù)控改造主要內(nèi)容有：

    （1）恢復(fù)原功能，對機(jī)床、生產(chǎn)線存在的故障部分進(jìn)行診斷并恢復(fù)；

    （2）NC化，在普通機(jī)床上加數(shù)顯裝置或加數(shù)控系統(tǒng)；

    （3）翻新，為進(jìn)步精度、效率和自動化程度，對機(jī)械、電氣部分進(jìn)行翻新，對機(jī)械部分重新裝配加工，恢復(fù)原精度；對其不能滿足生產(chǎn)要求的CNC系統(tǒng)以較新CNC進(jìn)行更新；

    （4）技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新，為進(jìn)步性能或檔次，或?yàn)榱耸褂眯鹿に?、新技術(shù)，在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行較大規(guī)模的技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新。數(shù)控車床的總體水平與國外先進(jìn)水平差距不大。

      為進(jìn)一步提高國產(chǎn)數(shù)控車床國際競爭力和國產(chǎn)數(shù)控車床國內(nèi)市場占有率，建議：

     1、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是特定時期需求的產(chǎn)物，對于發(fā)展中國家工業(yè)重工化階段的初期，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床具有較優(yōu)越的性價比，設(shè)備投資較低，受到企業(yè)，特別是民營企業(yè)技術(shù)改造設(shè)備選型的歡迎，但是，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床與國外廣泛采用的普及型數(shù)控車床相比，技術(shù)含量較低，由于是大多數(shù)采用立式4工位刀架，定位精度低，刀具數(shù)少，加工范圍較窄，加工精度較低，有一定的使用局限性。

     2、國產(chǎn)普及型數(shù)控車床和車削中心受到國外跨國機(jī)床公司的產(chǎn)品和其在國內(nèi)合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品雙重挑戰(zhàn)，他們生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)相對先進(jìn)，月產(chǎn)量較大，已形成規(guī)模生產(chǎn)。因而，當(dāng)前首先要提高普及型數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化程度，通過制造技術(shù)和管理技術(shù)的提升，提高國產(chǎn)數(shù)控車床的性價比和質(zhì)量穩(wěn)定性，縮短交貨期，爭取更多的國內(nèi)市場份額。

     3、采取多種措施，積極開發(fā)已試制成功的中高檔數(shù)控車床國內(nèi)市場，突破一點(diǎn)，在用戶生產(chǎn)使用中不斷改進(jìn)和完善，以點(diǎn)帶面，逐步取得用戶認(rèn)可。

     4、積極開發(fā)國內(nèi)汽車、航空航天、船舶、軍工和高新技術(shù)行業(yè)急需的，國內(nèi)又處于空白的高速高效、高精度、大功率高扭矩的數(shù)控車床新品種。

    上海嘉臺數(shù)控機(jī)床響應(yīng)國家號召:機(jī)床企業(yè)要以數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展為契機(jī)，以數(shù)控機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)攻關(guān)與制定為重點(diǎn)，橫向擴(kuò)展，縱向延伸，加大采標(biāo)力度，形成行業(yè)發(fā)展數(shù)控機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)化體系，為我國機(jī)床工具工業(yè)全面提升、趕超世界水平，提供堅(jiān)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)基礎(chǔ)。

　    上海嘉臺數(shù)控機(jī)床有限公司，15年專注CNC數(shù)控車床研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體，一直堅(jiān)持以創(chuàng)新為理念，專業(yè)為導(dǎo)向，高端配置為標(biāo)準(zhǔn)，做高端品牌數(shù)控機(jī)床。嘉臺數(shù)控機(jī)床，引進(jìn)國外進(jìn)口機(jī)床先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，憑借上海工業(yè)制造的優(yōu)良傳統(tǒng)和現(xiàn)代信息技術(shù)，結(jié)合自身豐富的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，與臺灣合作生產(chǎn)多功能型數(shù)控車床，嘉臺機(jī)床在功能、性能、可靠性、耐用性、成套型方面已經(jīng)達(dá)到較高水平，可整體提高生產(chǎn)效率，深受廣大用戶好評。

　　公司擁有按專業(yè)化格局組建的現(xiàn)代化零件加工、機(jī)床裝配，工藝手段、裝備實(shí)力處于國內(nèi)同行業(yè)較高水平。是集設(shè)計(jì)、開發(fā)制造、人才于一體的數(shù)控機(jī)床專業(yè)化制造公司。在全體員工積極開拓、努力創(chuàng)新下，我公司的機(jī)床產(chǎn)品日益體現(xiàn)出“高強(qiáng)度、高精度、高效率，高配置”的特點(diǎn)，具備較高的投資性價比；公司設(shè)有完善的技術(shù)研發(fā)和售前、售后服務(wù)中心，能為客戶提供產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、培訓(xùn)，調(diào)試、售后服務(wù)一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)，機(jī)床的真正價值將會在使用中充分體現(xiàn)，使您獲得高性價比的投資效果。

　　　嘉臺CK系列數(shù)控車床：CK36、CK40、CK50、CK66、CK80數(shù)控車床(四工位刀架加排刀可選配)、JT-36A、JT36S升級款、JT-50A數(shù)控車床是嘉臺自主開發(fā)的高精度、高性能型,選用動力刀塔時,每一刀塔可提供12支動力刀具(動力頭為選配件)。產(chǎn)品每一款都是嘉臺精心打造，高性能、通用性強(qiáng)的數(shù)控車床；可實(shí)現(xiàn)主軸提速快，整體提高機(jī)床生產(chǎn)效率；主要用于軸類、盤類零件的精加工和半精加工，可以加工內(nèi)、外圓柱表面、錐面、車削螺紋、鏜孔、鉸孔以及各種曲線回轉(zhuǎn)體。主軸為伺服主軸，低速主軸力矩大，適用于儀器儀表、輕工、機(jī)械、電子醫(yī)療器械及航空航天等行業(yè)的各種回轉(zhuǎn)體零件的大批量高效率加工。

　　　嘉臺JT高精密斜導(dǎo)軌系列數(shù)控車床： JT-30、JT-32、JT-36(排刀/刀塔可選)、JT-40、JT-50精密斜導(dǎo)軌車床是嘉臺自主開發(fā)的高精度、高性能型斜床身。機(jī)床采用六鑫8或10工位刀架、刀夾、動力頭等，刀架轉(zhuǎn)位時間短、精度高、性能穩(wěn)定可靠；高轉(zhuǎn)速可達(dá)4000revmin,適用于儀器儀表、電子工程、醫(yī)療器械、航空航天、汽車零件、紡織等行業(yè)的各種高精度、復(fù)雜的中、小型回轉(zhuǎn)體零件的大批量高效率加工。

　　　嘉臺JT車銑復(fù)合機(jī)床系列：JT36A、JT50A車銑復(fù)合機(jī)床是自主研發(fā)生產(chǎn)的一種高性能、通用性強(qiáng)的車銑復(fù)合機(jī)床；實(shí)現(xiàn)主軸提速快，整體提高機(jī)床生產(chǎn)效率。機(jī)床采用六鑫8工位刀架或排刀（X軸行程加大），主軸帶液壓剎車裝置，加裝二（三）軸徑向或軸向伺服動力頭，可實(shí)現(xiàn)主軸360度定位，具有側(cè)端面鉆、攻、銑功能，可一次裝夾完成較復(fù)雜的零件加工，刀架轉(zhuǎn)位時間短、精度高、性能穩(wěn)定可靠。適用于儀器儀表、電子工程、醫(yī)療器械、航空航天、汽車零件、紡織等行業(yè)的各種高精度、復(fù)雜的中、小型回轉(zhuǎn)體零件的大批量高效率加工。