車銑復(fù)合是機(jī)械、電氣、液壓、氣動、核算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、檢測與測量技術(shù)、電力拖動技術(shù)、PLC等集于一身技術(shù)密集型產(chǎn)品。
2.智能化技術(shù)有新的打破,在數(shù)控系統(tǒng)的功用上得到了較多表現(xiàn)。如:斷電后工件自動退出安全區(qū)斷電維護(hù)功用、加工零件檢測和自動補(bǔ)償學(xué)習(xí)功用、高精度加工零件智能化參數(shù)選用功用等功用進(jìn)入了實(shí)用化階段,智能化提升了機(jī)床的功用和品質(zhì)。
3.機(jī)器人與主機(jī)的柔性化組合得到廣泛運(yùn)用,使得柔性線更加靈敏、功用進(jìn)一步擴(kuò)展、柔性線進(jìn)一步縮短、功率更高。
4.經(jīng)過機(jī)床結(jié)構(gòu)規(guī)劃優(yōu)化、機(jī)床零部件的超精加工和精細(xì)安裝、選用高精度的全閉環(huán)控制及溫度、振蕩等動態(tài)差錯(cuò)補(bǔ)償技術(shù),使車銑復(fù)合加工的幾何精度,下降形位差錯(cuò)、表面粗糙度等,然后進(jìn)入亞微米、納米級超精加工時(shí)代。
5.功用部件功用不斷前進(jìn)功用部件不斷向高速度、高精度、大功率和智能化方向開展,并取得運(yùn)用。全數(shù)字交流伺服電機(jī)和驅(qū)動設(shè)備,高技術(shù)含量的電主軸、力矩電機(jī)、直線電機(jī),高功用的直線翻滾組件,高精度主軸單元。