車銑復(fù)合機(jī)床電主軸系統(tǒng)的分度精度與準(zhǔn)停精度是檢驗(yàn)機(jī)床主軸精度的重要指標(biāo)，也是影響機(jī)床加工精度的重要因素。為提高電主軸系統(tǒng)的分度及準(zhǔn)停精度，國際車銑復(fù)合加工中 心在國外都是采用電軸電機(jī)(簡稱電主軸)，主軸與電機(jī)轉(zhuǎn)子裝配為一體，減少中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)對(duì)主軸精度的影響。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。在主軸旋轉(zhuǎn)的速度環(huán)和位置環(huán)上，采用高精度反饋元件，實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)控制，反饋元件采集的位置信號(hào)通過數(shù)控系統(tǒng)分頻處理，將主軸分度的分辨率提高到0.001"(主軸較小分度單位為3.6”)或更小，從而使機(jī)床主軸系統(tǒng)具有較高的分度與準(zhǔn)停精度。

為了達(dá)到上述目的，采取以下解決辦法：

(1)電機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)床主軸采用特殊的裝配工藝，以保證車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床主軸與電機(jī)轉(zhuǎn)子孔的聯(lián)接剛度，能夠傳遞較大的切削力矩。(2)電主軸裝配和配置時(shí)，采用更高 級(jí)別的高速動(dòng)平衡，減少對(duì)主軸組殘余不平度的測(cè)量，確保高速旋轉(zhuǎn)主軸的平穩(wěn)性。

(3)電主軸系統(tǒng)采用主軸制動(dòng)和減振裝置，當(dāng)需要主軸準(zhǔn)?；蜚@削時(shí)，在主軸處制動(dòng)狀態(tài)，以保證在銑削時(shí)主軸不晃動(dòng)。用連續(xù)分度鐵削加工主軸處于阻尼狀態(tài)，以確保銑削時(shí)主軸旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)。通過程序設(shè)置，可自動(dòng)切換制動(dòng)、阻尼狀態(tài)。采取上述措施，電主軸系統(tǒng)主軸定位精度s24"，主軸分度的重復(fù)定位精度s12"。