機(jī)械加工領(lǐng)域現(xiàn)在國(guó)際上盛行的加工工藝之一，是一種先進(jìn)制造技能。怎么加工車(chē)銑復(fù)合機(jī)床這樣的產(chǎn)品就是把幾種不同的加工工藝，在一臺(tái)機(jī)床上結(jié)束。復(fù)合加工使用廣泛，難度較大，就是車(chē)銑復(fù)合加工。車(chē)銑復(fù)合機(jī)床加工中 心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車(chē)床和一臺(tái)加工中 心的復(fù)合。

怎么加工車(chē)銑復(fù)合機(jī)床產(chǎn)品? 五軸數(shù)控機(jī)床廠家小編為您分享。

現(xiàn)在，大多數(shù)的車(chē)銑復(fù)合加工，在車(chē)削中 心上結(jié)束，而一般的車(chē)削中 心只是把數(shù)控車(chē)床的一般轉(zhuǎn)塔刀架換成帶動(dòng)力刀具的轉(zhuǎn)塔刀架，主軸增加C軸功用。由于轉(zhuǎn)塔刀架結(jié)構(gòu)、外形尺寸的限制，動(dòng)力頭的功率小，轉(zhuǎn)速不高，也不能裝置較大的刀具。

車(chē)銑復(fù)合機(jī)床這樣的車(chē)削中 心以車(chē)為主，銑、鉆功用只是做一些輔佐加工。動(dòng)力刀架造價(jià)貴重，形成車(chē)削中 心的本錢(qián)居高不下，國(guó)產(chǎn)的價(jià)格一般逾越10萬(wàn)，進(jìn)口的逾越20萬(wàn)，一般用戶接受不起。經(jīng)濟(jì)型車(chē)銑復(fù)合機(jī)床大多都是XZC軸，就是在卡盤(pán)上增加了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的C軸，結(jié)束底子的銑削功用。